带有两个M的Maibakh和Maibakh的标志由两个交叉的字母M组成，由一个球形三角形包围，两个字母M代表迈巴赫Manufaktur(威廉迈巴赫)的缩写。同时，迈巴赫以“客户需求就是一切”为理念。

威廉迈巴赫(William Maibakh)被誉为汽车设计之王，也是奔驰的创始人之一。甚至可以说威廉迈巴赫是第一辆奔驰的发明者。

(资料图)

迈巴赫的发展历史

1921年，第一辆豪华车Maibakh W1诞生。凭借其高性能的发动机、出色的机械结构和高贵的内饰，成为当时奔驰的主要对手。

1930年，迈巴赫齐柏林的出现成为世界上最先进的汽车之一，奠定了迈巴赫汽车在豪华领域的地位。

1941年，受二战影响，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂停产，这是迈巴赫第一次停产。

1961年，戴姆勒奔驰吞并了迈巴赫，帮助其恢复生产，但当时的迈巴赫已经不如二战前辉煌。

2013年，由于迈巴赫市场表现不佳，面临第二次全面停工。

2014年首款迈巴赫S级车型的亮相，再次意味着迈巴赫的二次复活。

迈巴赫定位于舒适、豪华、贵族体验的汽车市场。目前由于自身的定位，迈巴赫一般车型的价格都不便宜。比如奔驰S级迈巴赫S450、S560、S600的价格都是几百万。

Maibakh S680 Pullman，这款最初命名为Maibakh的豪华车型，再次将该车推向了一个新的高度。这款车不仅是设计与工业的完美结合，更体现了汽车本身的高贵品质。铂尔曼起价1300万人民币，全国限量15辆。

需要注意的是，铂尔曼的S680和国外版的S650是一样的，只是S650是以国外版命名的，在国内改名为S680。

普尔曼6499mm的车身，4418mm的长轴距，绝对是站在汽车行业顶端的艺术品。普尔曼全车采用防弹材料，搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，气缸角度60。为了确保发动机运行的稳定性，

而且这款5.17吨的车，强大的心脏依然可以带来6.5秒的0-100km/h加速，1000 N/m的峰值扭矩也可以保证Pullman轻松行走。

迈巴赫的齐柏林飞船是在迈巴赫62S的基础上研发制造的，搭载由梅赛德斯-AMG改进的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率471kW/640hp，扭矩1000 Nm。

百公里加速时间仅5.1秒，最高时速250公里。

62S是齐柏林最贵的车。2007年指导价900万的62S齐柏林，落地价1000万，产量只有100台。基本上在街上没机会碰到。

所以当年的迈巴赫才是真正意义上的迈巴赫。

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